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26.9.10

Filme - The Fuel: Caminhos do Combustível na América

FUEL é um olhar abrangente e divertido sobre a energia na América: a história da nossa presente situação e uma solução para a nossa dependência do petróleo.

Como diretor primeira vez e narrador do filme, Josh Tickell oferece um guia turístico virtual, através do drama do combustível, a história, a política, a desordem que o mundo está e as alternativas fascinantes de solução para a dependência de energia.

No filme, ele entrevista políticos, historiadores, professores e um punhado de celebridades ativistas, os quais têm sua própria visão sobre uma das preocupações mais importantes e prementes da era moderna. Entrevistas com uma vasta gama de ambientalistas, políticos e educadores, juntamente com tais "verde" celebridades como Woody Harrelson, Sheryl Crow e oferecer Larry Hagman combustível séria para o pensamento.


COMBUSTÍVEL incentiva a discussão sobre as conseqüências do abuso dos nossos recursos petrolíferos. Especialmente agora, durante este momento de "mudança" em curso no nosso país, é extremamente importante analisar todos os fatores que têm contribuído para o colapso não só econômico, mas também a crise ambiental e a posição deste país no mundo.



Agora, como os americanos procuram respostas e buscam a responsabilidade social, o combustível pode ajudar a incentivar a discussão aberta, expondo as conexões chocantes entre a indústria automobilística, a indústria do petróleo e o governo.

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24.9.10

China investe em Energias Limpas

Boa notícia: China divulga seu programa de Desenvolvimento de Energias Limpas!

Segundo o site da Folha, a China (tido como maior poluente do planeta), lançou programa de apoio ao desenvolvimento de energias limpas, dos biocombustíveis ao setor eólico, que além de tudo, são um atrativo para empresas estrangeiras que enfrentam restrições orçamentárias em seus países.

Especialistas tem trabalhado no sentido de criar bilhões de micro-organismos com o objetivo de produzir enzimas capazes de transformar os dejetos industriais em biocombustíveis não poluentes.

O laboratório pertence à Novozymes, empresa dinamarquesa inserida no cada vez mais numeroso grupo de companhias estrangeiras que se beneficiam dos investimentos da China nas tecnologias verdes.

O governo chinês anunciou uma verba de US$ 750 bilhões para desenvolver energias limpas durante a próxima década. A meta é cobrir 15% das necessidades de consumo com fontes energéticas renováveis até 2020.


"A China é vista como um ótimo mercado para comercializar tecnologias em grande escala, assim como para gerar uma vantagem competitiva a longo prazo ao redor de tecnologias limpas", afirmou o especialista Ben Warren, da empresa de consultoria Ernst & Young.


O gigante asiático ultrapassou este ano os Estados Unidos como mercado mais atrativo para investimentos em energias renováveis, segundo um estudo da Ernst & Young.


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3.9.10

Bahia terá 3 Parques Eólicos até 2013

O Enel Green Power, grupo da empresa de energia elétrica italiana Enel, venceu leilão para a construção de três parques eólicos para gerar um total de 90 megawatts na Bahia, informou nesta sexta-feira (3/08/2010) em nota a companhia.

Com uma capacidade instalada de 30 MW cada um, Cristal, Primavera e São Judas, como se chamarão estes três parques, serão capazes de gerar mais de 390 mil MWh anuais, o que é igual ao consumo de aproximadamente 245 mil lares brasileiros e evitar a emissão de cerca de 270 mil toneladas de CO2 na atmosfera, acrescenta o Enel.

Os parques eólicos serão construídos na Bahia e, devido a sua situação semiárida, aproveitará os incentivos dirigidos ao desenvolvimento da infraestrutura, acrescentou a empresa.

Segundo a elétrica, os três parques eólicos começarão a operar na segunda metade do ano de 2013.

O Enel também adquiriu o direito a assinar um contrato de 20 anos para vender a eletricidade gerada das três fábricas através da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica a um preço indexado a 100% da inflação brasileira.

Fonte: Folha.com

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30.8.10

Desafio Ecomagination é um repositório de ideias MDL

A GE mantém um projeto chamado Ecomagination Challenge: powering the grid, em estilo banco de idéias de projetos de energia sustentável.


(Clique para ampliar)

Até o momento estão hospedadas 1.527 projetos em 3 categorias:
  • Geração de Energia
  • Conectores de Energia
  • Usos de Energia
Para nossa grata surpresa, ao clicar num dos pontos mais votados para geração de energia, nos deparamos com um projeto brasileiro! O EIP, Geradores Pneumáticos de Energia. ( Quer saber sobre como funciona, clique aqui! )

Clique e passe no site para dar uma olhadinha nos projetos. Tem ideias bem interessantes!

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25% dos Novos Empregos serão da Área de Energia

Uma empresa chamada Motorwave com base em Hong Kong, desenvolveram o que pode ser uma tecnologia promissora, as turbinas "micro-eólicas."



Esta nova tecnologia pode "gerar eletricidade mesmo em velocidades baixas do vento." O benefício é o tamanho pequeno o suficiente para adequar a qualquer varanda ou terraço e "ao contrário de turbinas eólicas convencionais, com 50 metros de diâmetro. As micro turbinas eólicas são equipados com engrenagens de plástico especialmente projetadas com diâmetro de apenas 26 centímetros.

Segunda a Motorwave as turbinas "poderia fornecer até 40% de energia elétrica de uma pequena família."

Qual é o custo?

Por agora, um "conjunto de 20 engrenagens atualmente custa cerca de US $ 25 dólares", porém o preço deve cair com a produção em escala. Por enquanto, essa tecnologia só será vista em Hong Kong.

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13.8.10

Ônibus Ambiental à Hidrogênio Nacional

O uso de ônibus urbano nas grandes cidades é imprescindível tanto para atender a população quanto para diminuir o número de automóveis nas ruas, se o serviço for de boa qualidade.

Mas ao mesmo tempo é um meio de transporte que produz um nível considerável de emissões de gases nocivos ao ambiente com seus potentes motores a diesel. A solução para evitar esse problema é conhecida e consiste na utilização de veículos que produzam menos poluentes, como os movidos a etanol, ou nenhum, com hidrogênio ou eletricidade.



Projetos nesse sentido estão em desenvolvimento em várias partes do mundo e o Brasil já possui um protótipo híbrido, movido a hidrogênio e baterias acumuladoras de energia, desenvolvido no país.

É um ônibus aparentemente convencional para 29 passageiros sentados e 40 em pé que foi concebido e construído ao longo de cinco anos pelo Laboratório de Hidrogênio (LabH2) do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe) da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).

“Os ônibus a hidrogênio desenvolvidos até agora, como o projeto europeu Cute, possuíam grandes pilhas a combustível, muito caras e que consumiam muito hidrogênio. A evolução é fazer projetos de hibridização com uma pilha a combustível produzindo energia para baterias de íon de lítio recarregáveis, semelhantes às dos celulares mas em tamanho bem maior e próprias para tração de veículos, que fazem funcionar o motor elétrico e tracionam o ônibus”, diz Paulo Emílio Valadão de Miranda, professor da Coppe.

“Existe um acordo entre os parceiros industriais e comerciais para viabilizar a produção do ônibus”, diz Miranda. A ideia inicial é tê-los nas frotas cariocas de ônibus urbano na Copa do Mundo de 2014 e nas Olimpíadas de 2016. Outra experiência com ônibus a hidrogênio é realizada em São Paulo pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), num projeto financiado pelo Banco Mundial.


Os próximos passos tecnológicos do LABH2 serão na produção de mais dois ônibus. Um será híbrido também, mas no lugar da célula a combustível entra um gerador a etanol para abastecer de energia as baterias de íon de lítio que fornecem a eletricidade para o ônibus se movimentar.

O terceiro da série será um ônibus totalmente elétrico para rodar cerca de 200 km sem reabastecer na tomada da garagem. “No Rio, o requesito médio é de 240 km de rodagem diá­ria”, diz Miranda.

Todas essas soluções têm um objetivo único que é conter o despejo pelos canos de escapamento de 100 toneladas de dióxido de carbono (CO2) por um único ônibus na cidade do Rio de Janeiro durante um ano. “Isso, fora poluentes como os óxidos de nitrogênio (NOx) e outros.”

Na capital fluminense existem 9 mil coletivos e no estado são17 mil. A mudança da motorização desses veículos ou parte deles traria um grande impacto ambiental.

Os ônibus que funcionam a hidrogênio emitem apenas vapor-d’água e os elétricos não emitem nada. Além disso, eles são extremamente silenciosos, contando ponto também contra a poluição sonora das grandes cidades.

Fonte: FAPESP

 

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8.8.10

Inovação - Lei da Bicicleta

Uma ONG paranaense está encabeçando a criação da Lei da Bicicleta.
Você sabia que você pode fazer leis?

Com a seguinte chamada, a associação propõe a criação de leis embasadas na constituição federal e uma delas é a Lei da Mobilidade Sustentada Urbana (Lei da Bicicleta).

Objetivo?

Encaminhar proposta de lei municipal por iniciativa popular.

"Artigo 1° de Constituição Federal/88:- Todo poder emana do povo que o exerce por meio de representantes eleitos, ou diretamente."


Ação inicial?

A Lei da Mobilidade Sustentada Urbana (Lei da Bicicleta).


Do que se trata?

A Lei da Bicicleta institui a bicicleta como modal de transporte regular e estabelece:

• 5% das vias urbanas destinadas a construção de ciclo-faixas e ciclovias - no modelo funcional, interconectando o centro da Cidade (em Curitiba as ciclovias ligam os parques em modelo turístico).

• Bicicletários em pontos estratégicos da cidade:
- Terminais de transporte coletivo.
- Prédios públicos (municipal, estadual e federal).
- Estabelecimentos de ensino.
- Estabelecimentos comerciais.
- Praças Públicas de grande circulação do centro da cidade.

• Cultura / Educação - sensibilização para cultura do uso da bicicleta como meio de transporte.

• Turismo consciente - Roteiro turístico para conhecer Curitiba de bicicleta e a implementação do SAMBA (Solução Alternativa para a Mobilidade por Bicicletas de Aluguel), a exemplo das cidades do Rio de Janeiro, Blumenau e João Pessoa.

Fonte: Site da Lei da Bicicleta

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30.7.10

Casas Bioclimáticas para locação na Espanha

Projeto científico para a integração de energias renováveis na arquitetura, cria uma vila para estudar o comportamento de 25 casas bioclimáticas e eficiência energética.

As casas tem um objetivo comum: auto-suficiência energética e zero emissões de dióxido de carbono (CO2). Se poderá locar as casas e experimentar se a proposta de casas auto-sufientes é viável e medir a eficiência de cada casa.

As casas no sul de Tenerife, são todas diferentes. Cada um dos arquitetos selecionados em um concurso internacional organizado pelo Instituto Tecnológico de Energias Renováveis (ITER), resultou na construção de casas com suas próprias soluções bioclimáticas.

O complexo, localizado em razão do ITER é concebido como um laboratório, deve agora ser habitado por pessoas que exercem suas atividades normais, embora o aluguel será por períodos curtos. Dessa forma, você pode acompanhar o comportamento real de cada casa e cada um dos setores de energia e soluções bioclimáticas projetadas pelos arquitetos.

Veja a apresentação do projeto:


 

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21.7.10

Projeto Cidade da Energia - Pólo SP

As expectativas sobre um novo modelo de sustentabilidade estão voltadas para a cidade de São Carlos, no interior de São Paulo.

Parcerias e alianças de visão!

É lá que será instalado um sofisticado pólo, que envolverá a comunidade acadêmica, a iniciativa privada e o poder governamental, e pretende ser referência em pesquisas e troca de informações sobre energias limpas, sustentáveis e renováveis.

Na manhã desta terça-feira (29/06/2010), o Projeto Cidade da Energia recebeu repasses de R$ 19,7 milhões do Ministério do Turismo (MTur).

O objetivo é construir em São Carlos um centro estratégico para coordenar e irradiar pesquisas tecnológicas e comerciais para o desenvolvimento de energias alternativas. “O Brasil vive, hoje, uma nova inserção comercial e política. E a sustentabilidade ambiental é o que nos tornará ainda mais respeitados no cenário internacional. A ideia é termos um diálogo permanente sobre o meio-ambiente e tornar a região de São Carlos um símbolo neste tema”, afirmou o ministro do Turismo, Luiz Barretto.

A Cidade da Energia deve ocupar um terreno de aproximadamente 2,6 mil hectares. Abrigará também um parque de exposições e um centro de convenções para eventos e encontros sobre o tema. O projeto contará ainda com investimentos da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) e do Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT). Segundo o secretário executivo do MCT, Luiz Antonio Elias, o ministério formalizará convênios para a compra de máquinas e equipamentos para o projeto.

O prefeito de São Carlos (SP), Oswaldo Baptista, agradeceu o apoio dos ministérios à iniciativa.

São Carlos é conhecida como a “Cidade da Tecnologia” e tem a maior concentração de doutores por habitante, no país. Realizamos diversos eventos e encontros de negócios e, com mais este projeto, certamente aumentaremos o fluxo turístico no município, assinala.


Na mesma solenidade, o ministro Barretto formalizou o repasse de recursos para mais dois projetos. Um referente ao recapeamento de vias de acesso a atrativos turísticos, no valor de R$ 975 mil e outro para a 3ª etapa do Projeto Boulevard São Carlos, que revitalizará o centro da cidade ao integrar e reurbanizar as três praças da baixada do Mercado: Maria Apparecida Resitano, Voluntários da Pátria e Pedro de Toledo. Nas duas etapas anteriores, o MTur já havia investido R$ 1,85 milhão.

Eduardo Cotrim, presidente da SAAE (Serviço Autônomo de Água e Esgoto), estava presente na solenidade e afirmou que a Cidade da Energia “não é um avanço qualquer. Ao lado do trabalho de tratamento de água e esgoto, estamos promovendo no município, junto com o Instituto de Química de São Carlos e o Ministério da Ciência e Tecnologia, uma grande discussão sobre métodos de redução de impactos ambientais ao país”.

Para Luis Aubert Neto, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (ABIMAQ), o Brasil ainda precisa se envolver mais com a temática. “Estive numa feira nos Emirados Árabes sobre energia renovável e sustentável e dos 153 expositores não havia nenhum brasileiro. Este projeto é para todo o país. Queremos transformar a região de São Carlos e sermos referência na discussão da sustentabilidade”.

Fonte: MTur

 

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22.6.10

Projetos e experimentos em energia eólica

Para criativos e pessoas que gostam de experimentos e construir engenhócas, encontramos alguns modelos caseiros de geração de energia.



Um site dedicado a estimular o uso de energias renováveis, diponibiliza algumas ideias e experimentos realizados em forma de passo-a-passo.

Ao clicar no link projects você terá acesso a:

  • geradores eólicos
  • dínamos
  • carregadores solares
Fonte: gotwind.org

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21.6.10

Botas convertem calor dos pés em energia!

Após vários carregadores para celulares, agora é a vez das botas que transformam em energia o calor produzido pelos pés.



As “Orange Power Wellies” como são chamadas, foram criadas em parceria com os especialistas em energias renováveis da GotWind e são capazes de transformar 12 horas de andança em energia suficiente para abastecer um celular por aproximadamente uma hora - haja disposição!

A energia coletada na sola da bota é gerada por meio de um processo conhecido como “Efeito Seebeck”. Na parte interna da sola, existem módulos termoelétricos compostos por pares de materiais semicondutores tipo P e tipo N, formando termopares, que são conectados eletricamente em um conjunto (termopilha). Em seguida, são presos entre duas placas finas de cerâmica, e quando o calor dos pés atinge uma das placas e o frio (vindo do chão da rua, por exemplo) atinge a outra, a eletricidade é gerada.

Para carregar o aparelho é bem simples. Basta conectá-lo na saída de energia, em um espaço próprio para encaixar o aparelho no calçado.

As Orange Power Wellies são apenas protótipos e não estão disponíveis para venda. Elas serão apresentadas ao público no festival britânico de Glastonbury, no fim do mês de junho de 2010.

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Ar-condicionado abastecido a luz solar

Lançado o ar-condicionado abastecido a luz solar!



Produto é capaz de gerar 70W/h e garante redução de 2012kg de emissão de CO2 na atmosfera durante 10 anos - o equivalente ao plantio de 780 pinheiros no mesmo período.

O aparelho é uma criação híbrida, sendo abastecido tanto por rede elétrica quanto por energia solar. Isso é possível por conta da presença de painéis solares com localização estratégica para captação da luz.

Os painéis são capazes de gerar 70W/h durante a exposição solar, o equivalente à energia gasta por um refrigerador. Além disso, reduzem 212kg de emissão de dióxido de carbono na atmosfera em 10 anos, o que poderia ser comparado ao plantio de 780 pinheiros no mesmo período.

Optar por adquirir um ar-condicionado para a casa é um passo importante quando se leva em conta os gastos de energia do aparelho.

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26.5.10

Turbinas geradoras eólicas para pequenos negócios!

Turbinas projetadas para pouco vento e espaço reduzido.

As turbinas eólicas tradicionais foram criadas para locais com muito espaço e ventos de sobra, mas a Optiwind é a solução para locais onde só bate uma brisa.

A Optiwind Compact Wind Accelerating Turbine tem cinco lâminas que capturam, direcionam e aceleram a força dos ventos para conseguir mais energia, além de ocuparem muito menos espaço, com apenas 6 metros de diâmetro, contra até 80 metros das turbinas convencionais.

Existem dois modelos, um com 150 kilowatt que foi criado para prédios que gastem até US$ 35 mil de energia elétrica por ano, e o de 300 kilowatt , para prédios que gastem mais de US$ 75 mil por ano.

Outra vantagem é o silêncio em relação as turbinas tradicionais.

Foi projetada para escolas, lojas, hospitais, escritórios, fazendas... negócios de médio consumo.



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18.5.10

Pedale, Gere Energia e Ganhe o Almoço - Copenhague

Ideia é estimular hóspedes do hotel a gerarem energia pedalando na sala de fitness.

A partir 19 de abril de 2010, os 366 quartos do Crowne Plaza Towers Copenhague na Dinamarca serão parcialmente alimentados pela força das pernas dos seus clientes.

As bicicletas instaladas na sala de fitness do hotel produzirão electricidade será, sendo armazenada em uma bateria e alimentada para o abastecimento do hotel.

Ao contrário daqueles indicações pedindo para conservar a água, o Crown Plaza está oferecendo um incentivo tangível. Quem produz pelo menos de 10 watts de eletricidade para o hotel, recebe uma refeição grátis produzida localmente. (A refeição está avaliada em cerca de US $ 36.)

O programa de geração de energia a bicicletas será executado por um ano, e se for bem sucedido, será oferecido a todos os hotéis Crowne Plaza, no Reino Unido.

Os hóspedes podem monitorar a quantidade de electricidade que estão produzindo através de iPhones acplados no guidon.


A ênfase parece estar mais no envolvimento e sensibilização:


"Realisticamente, desta forma não se gera quantidade útil de energia, mas eu certamente não iria criticá-lo", disse Alex Randall, um porta-voz do Centro de Tecnologia Alternativa.

"Como forma de engajamento público, é excelente! Se você sentar em uma bicicleta, pedalando duro, e mostrar que apenas gera energia para alimentar uma lâmpada ou TV, percebe o quão difícil é de produzir energia e, portanto, razão pela qual devemos ter cuidado para não desperdiçá-la. "


Crowne Plaza Towers Copenhague é considerado um dos hotéis mais verdes do mundo.

Fonte: Site

 

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20.4.10

Competição de Barcos a Energia Solar

A ideia do Desafio Solar Brasil nasceu com a conquista do 4° lugar para o Brasil na Holanda.




É uma competição de embarcações movidas a energia solar. O intuito é aproximar e motivar pesquisadores a desenvolverem sistemas de navegação limpa.

Acompanhe no Blog do projeto a data do evento 2010 e futuras programações!

 

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29.6.09

Avião a energia solar lançado na Suíça

Solar Impulse HB-SIA, é o primeiro avião solar planejado para vôo diurno e noturno.

O projeto inclui uma volta ao mundo. A expectativa é que, em 2010, o avião cruze os EUA e, em maio de 2011, dê a volta ao mundo, com escalas em todos os continentes.
Uma bateria de lítio de 400 quilos permite que a energia seja armazenada e faça o avião funcionar à noite.



Fonte: Uol Ciência e Saúde

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