O aumento na circulação de carros elétricos e híbridos plug-in conta com um amplo investimento na infraestrutura de carregamento para esse tipo de veículo. De acordo com o levantamento divulgado pela ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), o total de estações de recarga públicas e semipúblicas no Brasil saltou de cerca de 500 pontos em março de 2021 para 754 em julho, sendo que 735 deles estão em operação.

O perfil da infraestrutura de recarga no país para veículos eletrificados foi feito pela Tupinambá Energia para o Grupo de Eletropostos da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Esses números indicam um impressionante crescimento de 50% em apenas quatro meses dos pontos de recarga disponíveis.
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Esse perfil inclui eletropostos com os seguintes padrões de conexão (o plugue padrão GB/T AC não está incluído) no Brasil:
  • Exclusivamente Tipo 1;
  • Exclusivamente Tipo 2 (a grande maioria);
  • Exclusivamente CHAdeMO;
  • Exclusivamente CCS 2;
  • Tipo 1 e Tipo 2 (pontos com ambas as opções);
  • Tipo 2/CHAdeMo/CCS 2 (pontos com as três opções);
  • Padrão Tesla.
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Segundo Davi Bertoncello, diretor de Infraestrutura da ABVE e CEO da Tupinambá, o estudo mostra que a oferta de estações de carregamento tem evoluído em sintonia com o crescimento do mercado brasileiro de mobilidade elétrica.
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Veja abaixo a distribuição dos eletropostos por estado:
  • São Paulo: 49,31%
  • Santa Catarina: 11,03%
  • Rio de Janeiro: 9,31%
  • Paraná: 7,93%
  • Distrito Federal: 7,59%
  • Minas Gerais: 6,21%
  • Espírito Santo: 2,76%
  • Rio Grande do Sul: 2,07%
  • Pernambuco: 1,72%
  • Goiás: 1,03%
  • Bahia: 0,34%
  • Mato Grosso: 0,34%
  • Mato Grosso do Sul: 0,34%

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